n°14 - lundi 31 mai 2010

Sommaire

Agenda. Le programme de la semaine

Archéologie. Un diagnostic déjà intéressant

Circulation. La rue du IV septembre fermée pour 3 semaines

Technique. Béton, grave, chape et dallage

Bonjour,

Le chantier se poursuit selon le planning prévu.

Voilà une information bien banale, vous direz-vous ! Et pourtant, toute personne un peu habituée à la conduite et au suivi de gros chantiers tels que celui-ci et – qui plus est – dans un environnement de circulation dense de centre-ville, pourrait vous dire que cela n’a rien de banal et que l’on peut légitimement s’en satisfaire. Cela dit, on ne fait pas les titres des journaux avec les trains qui arrivent à l’heure. Donc, passons.

Les premiers aménagements de la place vont être clairement visibles dans quelques jours. Il serait même possible de voir la présente semaine comme celle de la « pose de la première dalle » !

A partir de demain mardi, les entreprises vont commencer le dallage en s’appuyant contre le caniveau à fente, une étonnante structure métallique en acier galvanisé dont la mise en place a débuté hier matin. Très rapidement, devant le Daroles apparaîtra donc le futur visage de la place.

Mais ce n’est pas tout.

Les premières bordures de pierres vont être installées ainsi que les bases des bornes sémaphores, les appliques murales et les cadres des entourages des arbres.

Enfin, devant l’hôtel de France, dans la petite rue du IV septembre, la circulation va être bloquée 3 semaines pour décaisser et couler une dalle béton, comme le mois dernier devant la mairie.

Le service communication

pour le compte des services techniques de la ville d'Auch

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Le programme de la semaine

La pose du dallage calcaire va débuter cette semaine devant le Daroles, en commençant par l’alignement contre le caniveau à fente qui a été installé dans le prolongement du perron de la mairie et en allant vers les façades.

Beaucoup de changements également sur le chantier des fouilles archéologiques : les deux tranchées qui ont été percées la semaine dernière sont en cours de rebouchage tandis que de nouveaux sondages sont attaqués ce lundi, devant les cafés Le Bout’s et Et Sol. En milieu de semaine, les archéologues creuseront au milieu de l'entrée de la rue de la République, entre les deux lions et ensuite, un peu plus vers le centre de la place, devant l'actuelle entrée de chantier.

Circulation : le rond-point va être légèrement recentré et l'entrée de la place de la cathédrale se fera juste devant la Caisse d'Epargne.

Stationnement : pendant les fouilles, le stationnement sera totalement impossible sur la place. Merci d'en tenir compte.

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Archéologie : un diagnostic déjà intéressant

Le chantier de diagnostic archéologique, mené par l’INRAP depuis la semaine dernière, se révèle d'ores et déjà très intéressant.

Le tracé du fossé médiéval, repéré il y a quelques semaines, est maintenant confirmé. Mais le plus captivant pour les spécialistes qui œuvrent sur la place depuis quelques jours est la découverte de murs de l’époque médiévale. Certains sont déjà datés du moyen-âge classique (du XIe au XIIIe siècle) et d’autres du moyen-âge tardif (de la fin du XIIIe au début du XVe siècle). Et, au fond de la fosse de sondage, la trace d’un mur encore plus ancien. Entre les deux, des comblements antérieurs aux grands remodelages de l’époque de d’Etigny. Le plus étonnant sans doute est la forte proportion de tessons de poterie datant de l’époque gallo romaine retrouvés dans les remblais de comblements.

Ces découvertes amènent des certitudes et des questionnements : les murs de la cité médiévale n’étaient pas au niveau de l’actuelle façade côté Armand Thierry mais plus à l’ouest d’une bonne dizaine de mètres, presque dans l’alignement de la rue Gambetta. Une partie des murs découverts fait penser aux fondations d’une tour d’enceinte mais rien de certain… Par contre, les tessons de poterie sont intrigants. Ils pourraient suggérer qu’une partie de la colline était habitée ou au moins utilisée à l’époque gauloise ou gallo romaine.

« Les gens sont souvent étonnés par la profondeur à laquelle on découvre les vestiges archéologiques », raconte l’archéologue. L’explication est simple : aujourd’hui, à l’ère de la mécanisation, quand on construit sur des ruines, on commence par tout évacuer avec un camion. Avant, c'était l'inverse : on recyclait tout ce qui pouvait l’être (bois, pierre, etc) puis on nivelait ce qui restait avec un peu de terre et on reconstruisait par-dessus. Voilà pourquoi le niveau des villes a pu prendre 2 à 3 m en à peine deux millénaires.

Une tranchée de sondage archéologique : un simple trou pour le quidam moyen ; un livre d'histoire
grand ouvert pour les archéologues...

Ce lundi, les archéologues ont déplacé leur chantier devant le Bout’s. Premières découvertes à peine à 20 cm de la surface : des murs, des revêtements de voies très tassées… On en saura plus la semaine prochaine.

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La rue du IV septembre fermée pour 3 semaines

De la même manière que la rue d’Etigny avait été fermée pendant 3 semaines pour permettre la réalisation d’une belle dalle béton là où se trouvera la voie de roulement devant la mairie, la rue du IV septembre sera fermée de ce mardi 1er juin jusqu’au dimanche 20. Il faut en effet décaisser l’entrée de la rue, préparer les réseaux souterrains, couler la même dalle béton et… attendre que ça sèche pour éviter les fissures ultérieures. La rue est donc fermée pour 3 semaines. Mais la gêne sera minime : la rue du IV septembre est cette petite rue qui monte entre l’hôtel de ville et l’hôtel de France dont la façade vient juste d’être refaite (superbe !).

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Béton, grave, chape et dallage

 Un peu de technique !

Béton. Toutes les voies de roulement, c’est-à-dire là où passeront les véhicules, seront soutenues par des dalles en béton. Le béton, tout le monde connait : un mélange de ciment, d’eau, de cailloux et d’adjuvants qui, selon les proportions, donne, une fois sec, un matériau plus dur que la pierre. Les dalles de soutènement de la place font plus d’une vingtaine de centimètres d’épaisseur. C’est du costaud.

Grave-ciment. Comme son nom le laisse supposer, c’est un mélange de graviers de gros calibre et de ciment juste pour lier qui permet de disposer de socles solides aux autres endroits de la place mais ne devant pas supporter les lourdes charges des véhicules cependant.

Chape. C’est une couche de ciment et de sable (plus de sable que de ciment) qui permet d’égaliser les niveaux, que ce soit sur les dalles béton ou la grave-ciment, avant la pose des dalles.

Dallage, ou pavage. Ça, c’est la finition. Les dalles de calcaire sont posées comme le carrelage de votre cuisine, collées et jointoyées. Sauf que chaque dalle fait 8 cm d’épaisseur !