n°10 - vendredi 30 avril 2010
Bonjour,
La semaine qui se termine a été celle des petites surprises sur le chantier de la place de la Libération.
Une première surprise est venue de la circulation. Il était légitime de craindre que la fermeture de la rue d’Etigny ne génère de sérieuses perturbations. Mais finalement, tout le monde emprunte correctement les déviations, la place continue à fonctionner normalement et la ville n’est pas bloquée, même le jeudi, jour de marché. Bravo à tout le monde.
La seconde surprise est due à nos amis archéologues qui ont souhaité intensifier leur « suivi de chantier » en demandant à descendre jusqu’au substrat rocheux à 4 endroits de l’emprise de la phase 1 du chantier, c'est-à-dire le tiers de la place entre la mairie et la Caisse d’Epargne. Ces trous qui font 3,5 m de profondeur sur 2 m de large et 2,5 m de long n’ont rien révélé pour la plupart, à part les deux niveaux de la place entre les XVIIIe et XIXe siècles. La quatrième excavation a cependant permis de mettre à jour un fossé médiéval comblé avec des gravas. Rien de franchement évident pour des profanes et rien d'extraordinaire sans doute puisque la DRAC a décidé d’autoriser le rebouchage de ces fouilles.
La troisième surprise vient des conséquences de ces sondages. D’abord techniques : impossible de refermer avec les gravas car, même bien tassés, ces rebouchages auraient fini par s’affaisser sous la dalle de béton, créant un vide et une fragilité avec risque de casse. Il a donc fallu couler du béton. Environ 18 m3 à chaque trou. Du temps et de l’argent ! Conséquences en termes de délais ensuite. Il était prévu que le terrassement soit terminé mardi dernier et que la dalle de béton soit coulée dans la foulée. Ce ne serait finalement possible que ce mardi. Les entreprises mettent les bouchées doubles pour rattraper le planning initial mais ce sera tendu, d’autant que la météo nous annonce de la pluie cette semaine…
Le service communication,
au nom de la Direction des Services Techniques de la Ville d'Auch
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Le programme de cette semaine
Cette semaine, les entreprises poursuivent le chantier sur le tiers sud de la place. Devant la mairie, ils terminent la pose des caniveaux puis vont couler la dalle de béton sous la future chaussée et commenceront ensuite la pose des dallages pendant qu'ils continuent le terrassement sur le reste de la zone I.
Comme prévu, cette partie de la place reste fermée à la circulation et au stationnement et, du coup, la rue d'Etigny reste fermée pour la majeure partie du trafic, seuls pouvant l'emprunter les riverains et les fournisseurs et clients des commerces de la rue, avec possibilité d'en sortir par le haut, en tournant à gauche rue du IV septembre.
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Une place à deux niveaux
Le début du terrassement a permis de mettre en évidence ce que les historiens savaient depuis longtemps : le niveau de la place était par endroits bien plus bas (presque 50 cm) que celui d’aujourd’hui lorsque l'Intendant d’Etigny en a dessiné les plans. La coupe illustrée par la photo ci-dessous montre bien ces deux niveaux.
A la base, celui de la place d’origine, datant du XVIIIe siècle puis une bonne couche de remblais de terre et de cailloux et enfin le pavage du XIXe siècle. Originalité : ces pavés sont des galets ronds provenant du lit de la Baïse. Le XXe siècle s’est contenté de poser une mince couche de goudron (2 cm à peine) sur les galets pour permettre la circulation des véhicules à moteur. Le tout était tellement bien tassé que cela a résisté sans déformation majeure pendant des décennies !
Une anecdote amusante : des textes ont été retrouvé racontant comment les commerçants riverains de la place avaient protesté à l’époque quand le niveau de la place était monté d’un demi-mètre. Ils avaient été obligés de surélever tous leurs rez-de-chaussée. La réhabilitation en cours sera bien moins traumatisante puisqu’elle s’aligne à quelques centimètres près sur toutes les entrées existantes.
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Déviations et itinéraires de délestage
Ceux qui veulent rallier la haute ville et le sud de la cité (dans un sens comme dans l'autre) doivent passer le long du Gers, rue de Lorraine et rue Gambetta (avec un détour par la Patte d'Oie dans le sens montant).
Une solution qui semblera facile à beaucoup est en fait une très mauvaise idée : se dire que passer par la rue Boissy d'Anglas pourrait être un raccourci malin. ERREUR ! cette rue n'est pas confugurée pour supporter de gros flux de circulation et, très vite, cela risque de devenir un piège.
Il est beaucoup plus sage de faire le détour conseillé, voire - si vous le pouvez - de passer par la rocade nord, entre les sorties de la route de Vic et de la route d'Agen.
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Un site Internet dédié
Le chantier de la place de la libération est un des enjeux majeurs du mandat de l'actuelle municipalité. À ce titre, et de la même manière qu'il a fait l'objet d'une large concertation avec les habitants, ce projet a son espace dédié dans le site Internet de la ville d'Auch. Cet espace va évoluer au fil des semaines pour devenir le tableau de bord à la fois synthétique et détaillé de l'évolution des travaux. Vous pourrez retrouver planning et programmation, précisions sur les matériaux et les techniques utilisées, perspectives d'architectes, informations pratiques sur le déplacement et le stationnement, réponses à vos questions les plus fréquentes.
Vous pouvez d'ores et déjà consulter cet espace (encore en construction lui aussi, merci pour votre compréhension) à l'adresse suivante : www.mairie-auch.fr/grands-travaux.
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Un numéro de téléphone unique
Le maximum est fait pour que le chantier provoque le moins de gêne possible aux usagers et riverains. Cependant, certains cas particuliers vont nécessiter des aménagements adaptés, spécifiques. Vous pouvez aussi avoir des questions, envie de formuler des remarques, poser des réclamations...
Un numéro de téléphone unique est à votre disposition pour toutes ces opérations :
05 62 61 21 60.
Toute la semaine, de 8:00 à 12:00 et de 14:00 à 17:00, un agent de la mairie y est à votre écoute.
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